Bei wunderschönem Wetter und hochsommerlichen Temperaturen ging das diesjährige Bergrennen in Ilirska Bistrica über die Bühne. Die knapp über 5km lange Strecke in Slowenien bot dabei einmal mehr hochklassigen Motorsport, wobei auch zahlreiche Fans zu diesem Event kamen und somit für eine grandiose Stimmung sorgten. Durch einige Zwischenfälle, welche zum Glück alle glimpflich verliefen, wurde jedoch der Zeitplan sowohl im Training als auch im Rennen ordentlich strapaziert. So konnte der 2. Rennlauf am Sonntag erst um 18.30 Uhr (!) für beendet erklärt werden.
Im Kampf um den Gesamtsieg konnte sich am Ende des Wochenendes der französische Routinier Sebastien Petit durchsetzen. Am Steuer seines Nova NP 01-2 C Honda Turbo legte er dabei bereits im 1. Rennlauf den Grundstein für den späteren Erfolg, wo er mit einer spektakulären Performance eine mehr als beeindruckende Zeit in Ilirska Bistrica realisieren konnte. Am Ende wurde es für ihn aber dennoch knapp, da ihm in Rennlauf 2 keine optimale Fahrt gelang, jedoch konnte er am Ende des Wochenendes den vollen Triumph für sich beanspruchen. Auf dem zweiten Gesamtrang kam schlussendlich sein jüngerer Bruder Kevin Petit in die Wertung, der mit seinem Nova NP 01-2 C Honda Turbo eine mehr als beeindruckende Vorstellung ablieferte und mit grandiosen Zeiten zu überzeugen vermochte. Dabei konnte er mit seinem spektakulären Fahrstil auch die zahlreichen Fans entlang der Strecke begeistern, was schlussendlich auch mit dem Sieg im Zuge der Berg Europameisterschaftswertung belohnt wurde. Damit durfte er einen weiteren herausragenden Erfolg in dieser Saison bejubeln, wobei ihm schlussendlich gerade einmal 0,65sec. (!) nach zwei gewerteten Rennläufen fehlten. Das Podium komplettierte bei diesem Klassiker der Tscheche Petr Trnka, der mit seinem Nova NP 01-2 C Honda Turbo eine mehr als beeindruckende Leistung ablieferte. Dabei konnte er sich am Renntag eindrucksvoll in Szene setzen und mit seinen gefahrenen Zeiten für großes Aufsehen sorgen. Der Lohn war schlussendlich der großartige zweite Rang im Zuge der Berg Europameisterschaftswertung, womit er für die Meisterschaft erneut wichtige Punkte fixieren konnte. Und das obwohl er in Rennlauf 2 einen Kontakt mit den Reifenstapeln bei der zweiten Schikane im oberen Streckenabschnitt zu verzeichnen hatte. Dahinter ging der vierte Gesamtrang an den Nordmazedonier Igor Stefanovski, der erstmals mit seinem neuen Nova NP 01-2 C Honda Turbo an den Start ging und mit diesem Boliden gleich eine exzellente Leistung ablieferte. Zwar hatte er im 1. Trainingslauf bei der ersten Schikane im unteren Streckenabschnitt viel Glück, als bei einem leichten Leitplankenkontakt kein allzu großer Schaden am spektakulären E2-SC Sportprototypen entstand. In den weiteren Läufen konnte er sich dann exzellent in Szene setzen und famose Zeiten auf der knapp über 5km langen Strecke realisieren, was im Zuge der Berg Europameisterschaft noch mit dem letzten Platz am Podium belohnt wurde.
Auf dem siebenten Gesamtrang folgte der Tourenwagengesamtsieger beim diesjährigen Bergrennen in Ilirska Bistrica. Der Steirer Reinhold Taus konnte dabei mit seinem Subaru Impreza P4 Turbo mit einer herausragenden Performance für großes Aufsehen sorgen und mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise die zahlreichen Fans entlang der Strecke begeistern. Nach mehr als beeindruckenden Zeiten auf der knapp über 5km langen Strecke konnte er sich den vollen Erfolg an die Fahnen heften und einen der bislang wohl größten Triumphe im Bergrennsport bejubeln. Auf dem zweiten Platz Gesamt bei den Tourenwagen folgte sein steirischer Landsmann Kevin Raith, der mit seinem Porsche 992 GT3 Cup eine ebenfalls beeindruckende Leistung ablieferte. Mit seiner beherzten Fahrweise konnte er sich am Renntag nochmals entscheidend steigern, wobei er vor allem in Rennlauf 2 eine mehr als grandiose Zeit bei diesem Klassiker realisieren konnte. Schlussendlich wurde der Einsatz mit dem Sieg in der Pf Klasse 2 belohnt, womit man auch für die Meisterschaft erneut wichtige Punkte fixieren konnte. Das Podium komplettierte der Salzburger Herbert Perwein, der mit seinem VW PR Golf 1 Turbo 4×4 ebenfalls an diesem Wochenende zu überzeugen vermochte. Mit dem mächtigen Boliden konnte sich der bekannt spektakulär agierende Pilot mehr als eindrucksvoll in Szene setzen, wobei er vor allem in Rennlauf 1 eine mehr als beeindruckende Zeit realisieren konnte. Nach eine mehr als grandiosen Performance fehlten ihm gerade einmal 1sec. nach zwei gewerteten Rennläufen auf den zweitplatzierten, jedoch konnte er sich den Sieg in der stark besetzten Pf Klasse 3 an die Fahnen heften und damit einen mehr als grandiosen Erfolg bejubeln. Vierter Gesamt bei den Tourenwagen wurde mit einem Rückstand von gerade einmal 0,67sec. (!) der serbische Routinier Milovan Vesnic, der mit seinem Audi RS3 LMS TCR eine großartige Leistung ablieferte. Dabei konnte er mit seinem bekannt beherzten Fahrstil die zahlreichen Fans entlang der Strecke begeistern und mit famosen Zeiten überzeugen. Vor allem in Rennlauf 2 konnte er sich nochmals entscheidend steigern, was am Ende mit dem zweiten Rang in der Pf Klasse 3 belohnt wurde. Zudem stand der Sieg im Zuge der Berg Europameisterschaftswertung für ihn zu Buche.